Wie bei jedem Zweitakter setzt sich nach einiger Betriebsdauer Öl und Ölkohle in der Auspuffanlage ab. Dies vermindert die Leistung ganz erheblich. Die Reinigung kann durch Ausbrennen (!! Achtung !! Das ruiniert den Chrom mit Sicherheit !!) oder durch Auswaschen mit Natronlauge erfolgen (Natronlauge ist stark ätzend - Gesundheitsgefahr !!). Das ist mithin eine der Arbeiten die man im Interesse von Umwelt, Gesundheit und der Maschine der Werkstatt überlassen sollte.

Wie üblich- langsam und ohne die Maschine besonders zu belasten, also beispielsweise Verzicht auf Soziusbetrieb. Bewährt hat sich für die ersten 1000km auf Geschwindigkeiten oberhalb 100 km/h zu verzichten. Spezielles Einlauföl (ist ohnehin kaum noch zu erhalten) ist nicht notwendig, wenn es verwendet wird kann sich die Einfahrzeit unter Umständen erheblich verlängern!

Kühlung des Brennraumes und Kolbenbodens durch das angesaugte Frischgas. Kann bei einem luftgekühlten Zweitakter bis zu 1/3 der Kühlung ausmachen.

Jedes gute 2-Takt Motoröl sollte den Ansprüchen genügen. Jedoch sollte von "Billigölen" für Rasenmähermotoren ausdrücklich Abstand genommen werden- die Temperaturstabilität lässt da doch arg zu wünschen übrig

Unbedingt auf die Funktion achten !!! Bei Ausfall sind schwerste Schäden am Motor sicher. Die Grundregel lautet- zuviel Öl geht nicht!

In der Praxis hat sich (zumindest bei mir) gezeigt das Super+ 98 Oktan der Saft der Wahl ist

Das RAM-AIR Kühlsystem der GT soll die Kühlung durch eine geänderte Luftführung verbessern

Verschiedene GT-Modelle haben einen gemeinsamen Zylinderkopf fuer beide Zylinder. Dadurch kann es unter Umständen zu einem Verziehen des Kopfes bei ungleichmässiger Zylindertemperatur kommen da ein thermisch ausgleichender Kühlwasserdurchfluss oder ein Ölbad wie beim 4-Takter fehlen. !!Achtung - Risikotip!! Unter Umstaenden kann es dann helfen den Kopf in der Mitte zu teilen, sodas jeder Zylinder einen "einzelnen" Kopf hat. Dabei ist jedoch äusserst vorsichtig zu verfahren, eine Beschädigung der Dichtflächen, Kühlrippen, Gewindebohrungen u.s.w. ist unter allen Umständen zu vermeiden. Fuer Schäden die durch Befolgen dieses Tips entstehen wird nicht gehaftet !!